Технологии

GIN Carrera параплан с выдающиеся летные характеристики в своем классе. Доработанное и модернизированное крыло Carrera+ сохранило превосходные летные характеристики оригинального параплана и в то же время стало еще более комфортным и простым в управлении. Теперь GIN Carrera+ позволяет летать более спокойно и комфортно.

GIN Carrera+ также ориентирован на опытных пилотов, пилотов кросс кантри уверенно летающих в различных погодных условиях.

Улучшенный комфорт

Основной новинкой в GIN Carrera + является измененный набор строп. Параплан стал лучше управляться при полетах в жестких погодных условиях и условиях сильной турбуленции, поведение параплана стало более гладким, легким и предсказуемым. Следствием применения строп нижнего яруса с оплеткой из материала Dyneema, стало изменение длины строп для улучшения оптимального угла атаки крыла. Были полностью изменены свободный концы параплана. В результате этих изменений контролировать параплан на земле и на старте, стало еще легче чем раньше, а использование режима "большие уши" стало более простым.

Новая сертификация EN/LTF

Для Карреры + были проведены отдельные тесты. Крыло было сертифицировано во всех размерах. Однако, необходимо учитывать, что протокол EN-испытаний указывает только на поведение крыла в стандартных тестовых режимах и не гарантирует полной безопасности в любых погодных условиях. Чтобы подобрать крыло для безопасных, долгих и комфортных полетов, в соответствии со своими летным опытом, рекомендуется производить выбор крыла на основе личных тестовых полетов.

Любой оригинальный параплан Carrera может быть модернизирован до Carrera +, посредством комплекта модернизации, состоящему из нового набора строп и свободных концов.

Технические детали

• оптимизированный профиль с использованием технологии стабилизации давления (EPT - Equalized Pressure Technology);
• комбинированный набор строп с оплеткой из Dyneema и без оплеточных из Арамида;
• З-х рядная система стропления и свободных концов;
• выделенная цветом ушная стропа;
• оптимизированная внутренняя конструкция и точки крепления строп для лучшего распределения нагрузки;
• мини-нервюры на задней кромке улучшающие управляемость и летные качества параплана;
• акселератор с ускорителем и роликами Ronstan;
• рифление задней кромки параплана
• Материалы
• Ткань параплана:
• верхняя поверхность: Porcher Skytex 38 9017 E25, 38 g/m2;
• нижняя поверхность: Porcher Skytex 38 9017 E25, 38 g/m2;
• нервюры: Porcher Skytex 40 Hard 9017 E29, 40 g/m2.

Стропы:

• нижние: Liros PPSL 120, 200;
• средние: Edelrid 8000-130, 190;
• верхние: Edelrid 8000-050, 070, 090;
• стропы управления: Liros PPSL275.

Комплект поставки: