INSIDER - специально разработанный фирмой CHARLY (Германия) на сегодняшний день самый продаваемый шлем для пилотов дельта- и парапланов. Одной из причин популярности была очень удачная форма интеграла: передняя челюсть интеграла обеспечивает очень хорошую защиту при переднем ударе, но практически не мешает обзору, боковые поверхности шлема немного раздуты в стороны, что обеспечивает хороший комфорт ушам. Основными критериями создания были прочность при плоском и колющем ударе, а так же максимальное поле обзора при сохранении интегральной формы, как наиболее безопасной для лица и всей головы. Скорлупа шлема формуется из стеклоткани с применением материала только высокого качества: кевларовых волокон и высококачественных эпоксидных смол путем прессования в металлических формах и высокотемпературного отверждения. Подобный процесс позволяет добиться высокой плотности скорлупы и высокого качества наружного слоя.

Вес шлема: 650гр

Размеры: XS=53/54 S=55/56, M=57/58, L=59/60, XL=61/62, XXL=63 в см

• Используются только лучшие материалы: высококачественный винилэстер, стекловолокно и кевлар. Не используются простые полиэстер и дешевые стрекловолоконные маты.
• Производится формование скорлупы шлема в металлических формах под высоким давлением с применением ответных форм. Не используются пластиковые формы с прессованием открытым способом. Только так возможно достичь высокой прочности и гарантированно высокого качества изделий.
• Процесс отвердения должен быть высокотемпературным. Прочность композитного материала можно увеличить до 70% по сравнению с материалами отверждаемым при комнатной температуре. Таким путем можно получить ультралегкую, ударопрочную и крепкую внешнюю скорлупу шлема.
• И конечно нельзя экономить на лакировочном покрытии иначе шлем быстро станет потертым и грязным. Поэтому так важен термически отверждаемый лак – по сути это самый дорогой и крепкий слой из всех трех (для белых шлемов двух) слоев скорлупы шлема.
• Для внутренней защиты необходимо применение только EPS специального пенного протектора (изготовляемого в Германии) для обеспечения требуемых противошоковых нормативов. Применение других материалов подобной толщины не обеспечит должной защиты или потребуется большей толщины материала для прохождения сертификации для авиационных шлемов. (По этой причине нельзя использовать шлема для мотоциклов или горных лыж, там нормативы ниже).
• Для того чтобы шлем стопроцентно выполнил свои функции посадка шлема на голове должна быть плотной и удобной. Поэтому для внутренней подкладки CHARLY используют мягкий влагоотводящий материал и выпускают полноценный размерный ряд для каждой модели шлема (даже для открытых моделей). Регулируемые по размеру шлема подходят больше для велосипеда.
• Когда вы одеваете шлем он должен ограничивать как можно меньше от полного свободного обзора. Это очень важно для легких авиационных видов спорта.
• Ремень под подбородком должен четко фиксировать шлем на голове и не позволять ему болтаться.
• Можете ли вы легко общаться с внешним миром когда вы одеваете шлем? Достаточно ли хорошо вы слышите ветер чтобы по нему определить свою воздушную скорость и в то же время достаточно ли шлем загораживает внешние шумы чтобы вы могли легко общаться по радио через гарнитуру, которую вы установите в шлем?
• Внутренняя отделка шлема должна позволять легко одеть очки, если вы сочтете это необходимым впоследствии.

Качество Insider гарантировано
Некоторые производители выпускающие шлема в открытых формах предлагают визуально такое же качество, но могут ли они гарантировать такое же соответствие и постоянство внутренних прочностных характеристик.
Простой потребитель не в состоянии на глаз проверить различие. Только высокотемпературное отверждение в металлической форме может обеспечить высокую прочность при сохранении эластичности смол и малый вес изделия. А самое главное высокую стабильность получаемых характеристик.

CHARLY гарантирует что все шлемы Insider изготовлены методом высокотемпературного прессования в металлических формах с применением ответных форм, что обеспечивает соответствие требованием CE EN 966

При заказе, пожалуйста, в комментариях указывайте нужный размер.