Nearbirds GO-GO - облегченная подвеска-трансформер. Главная задача разработки - легкая подвеска с максимальным уровнем комфорта и безопасности в воздухе c минимальным весом и обьемом, а также рюкзаком позволяющим совершать пешие переходы по горной местности. При разработки был учтен опыт и рекомендации Русской команды X-Alp2009 –Евгения Грязнова и Дмитрия Гусев

Подвеска оснащена современной ременной системой. Регулировки:

• Регулировка угла наклона спины
• Регулировка поддержки поясницы
• Задняя регулировка угла наклона сидения
• Передняя регулировка угла наклона сидения

Возможно при таком количестве регулировок из нее делать две СОВЕРШЕННО РАЗЛИЧНЫЕ подвески!!! Если нужен кокон то отпускаешь эти передние ремни и поднимашь попу чтобы получить лежачую подвеску.

Если хочешь летать без кокона в сильно сидячей устойчивой подвеске, то подтягиваешь эти передние ремни, чтобы получить небольшой угол для легкого «въезжания» в сидушку на старте и ОБЯЗАТЕЛЬНО максимально отпускаешь ремни регулировки попы, можно только немного подтянуть чтобы слегка поддерживали привычное положение (если этого не сделать будет сильно сжимать таз).

Но, это как раз очень хорошо – все необходимые моменты можно удобно отрегулировать так что получаешь РАЗЛИЧНЫЕ НО ОБЕ МАКСИМАЛЬНО КОМФОРТНЫЕ ПОДВЕСКИ РАЗНОГО УРОВНЯ!!!

Безопасность:

• Аэрбэг –протектор, надувающийся набегающим потоком воздуха.
• Система медленного стравливания воздуха при срабатывании протектора
• Мешок для дополнительного пенного протектора или вещей (доп. опция)
• Дополнительный пенный протектор (доп. опция)
• Дополнительный мусбег (доп. опция)
• Разделение воздушных полостей протектора перегородкой
• Встроенный контейнер спасательного парашюта
• Облегченная и очень удобная ручка спасательного парашюта
• Дно контейнера откидывающееся при выбрасывании спасательного парашюта
• Фиксирующий пояс
• Съемная защитная пластина в спинке
• Два боковых протектора (доп. опция)
• Двухступенчатый акселератор (доп. опция)
• Пристегивающаяся подножка (доп. опция)
• Съемный регулируемый кокон из эластичной ткани

Карманы:

• Два боковых сетчатых кармана с петельками для крепления
• Мешок для вещей или дополнительного протектора с карманом под питьевую систему (доп. опция)
• Задний большой карман

Опционально:

• Кокпит с жесткой вставкой и сьемной приборной панелью с крышкой из неопрена (доп. опция)
• Пристегивающаяся подножка (доп. опция)
• Сьемный кокон из эластичной ткани с системой автоматического закрывания кокона при старте (доп. опция)Надувной передний обтекатель кокона.
• Накидка на рюкзак от дождя встроенная в специальный карман (доп. опция)

Рюкзак:

• Удобные лямки
• Профилированная спина
• Разгрузочный пояс сьемный с карманами
• Антиопрокидывающая система
• Антираскачивающая система.
• Четыре боковых кармана
• Боковые стяжки
• Крепления для палок и ледоруба
• Задний сетчатый карман
• Крепление для веревки и кошек
• Петли для рук на лямках с двумя положениями крепления (доп. опция)
• Яркий дизайн рюкзака

Подвесная система GO GO доступна в трех размерах:

• S - ширина сиденья 35 см, рост 155- 170 см
• M - ширина сиденья 38 см, рост 165- 180 см
• L- ширина сиденья 42см, рост 180 - 195 см

Вес подвесной системы:  4,2 - 4,3 кг .
В вес не входит : кокон, сетчатый мешок, накидка от дождя, пластиковая вставка в спину рюкзака, кокпит.

Материалы:
Облегчённая Cordura 400 . Неопрен.

Дополнительно комплектуется карабинами Сharly

Есть вариант GO GO с пристёгивающимся пончиком