GTO 2 - это крыло класса Рerformance, подойдет для большинства опытных XC пилотов - от начинающих, амбициозных пилотов, недавно влившихся в спортивный класс, до матерых старожил, давно участвующих в общероссийских и международных соревнованиях. Это крыло для тех кто хочет летать на более компактном крыле не в ущерб комфорта. Параплан  GIN GTO 2 занимает в нашей линейке место между парапланом CARRERA (performance) и крылом BOOMERANG 10 (competition).

Наследие высокой эффективности

GTO - "Gran Turismo Omologato" - обозначает "разрешенный-на-улице" гоночный автомобиль. Оригинальное первое крыло GTO от GIN  было задумано в этом духе, еще когда был "serial class". Технологии с тех пор претерпели значительные изменения и ушли далеко вперед, но GTO 2 унаследовал от легендарного предшественника две важные характеристики: крыло предназначено для той же группы опытных XC пилотов, и на конструктивные особенности сильно повлияли технологии спортивных парапланов серии BOOMERANG (competition).

Универсальная XC машина

Возможность старта в самых различных полетных условиях, и точный контроль при низких скоростях обеспечивает дополнительный запас прочности, особенно при посадке в сложной местности. Благодаря технологии EPT аэродинамического профиля и распределению давления, GTO 2 компактен, четок и точен в поворотах с исключительной скоростью набора высоты. В воздухе крыло комфортно в условиях нормальной турбулентности и стабильно по скорости. Удлинение, близкое к 7, дает GTO 2 высокоэффективный глайд, чтобы вы легко добрались до  следующего термика на вашем пути. Сосредоточьтесь на маршруте, а не на управлении, расслабитесь и наслаждайтесь видом.

Следующее поколение легкости

Так как все больше и больше пилотов оценивают улучшенные летные характеристики легких крыльев, снижение веса было важным фактором в развитии GTO 2. Кроме того, опираясь на наш опыт создания X-Alps, мы накопили большие знания в использовании  легких тканей и провели многие исследования и испытания. Благодаря использованию новейших материалов Porcher Sport Skytex 32G и 27G и передовых конструкторских технологий, мы смогли добиться повышения структурной прочности (тест пиковой нагрузки: 1.662daN / EN, нагрузка в течение 3 сек: 1.362daN), в то же время улучшили  поведение крыла в полете. Естественно, легкий вес дает преимущества в пешем восхождении на горный, или когда едете на переполненном автобусе домой после долгих приключений!

В целом, параплан GTO 2 является хорошо продуманным крылом, которое, мы уверены, будет привлекать настроенных на соревнования XC пилотов, любящих летать далеко и путешествовать налегке.

Инструкция параплан GIN GTO 2 ENG